劳资纠纷解决 深圳盐田港八百人罢工结束

广东省深圳盐田港7日发生八百名工人罢工事件，经深圳市有关部门协调处理，因劳资纠纷而停工的盐田港货柜码头8日凌晨恢复正常。盐田国际码头公司吊车司机6日上午8时开班前会时，一名员工代表向公司要求提高工资，主要理由是听说深圳西部港区蛇口码头员工将加薪，因此强烈要求盐田国际码头公司比照办理。当天晚上，一百多名吊车司机集会讨论如何让公司答应加薪要求。盐田国际码头公司派有关领导与员工协调，员工拒绝谈判，回到公司停车场集会。7日凌晨1时许，三百多名员工聚集在公司饭堂等待答复，盐田国际码头公司领导与员工多次协调不成，工人发动罢工，码头处于停工状态。深圳市政府表示，集会员工的诉求包括给塔桥司机每人每月增加工资人民币一千元；提高奖金系数，设勤工奖，并合理分配奖金；增加住房补贴每人每月两百至四百元；支付加班工资；成立公司工会。员工认为，公司的工时计算方式不合理，存在克扣工资问题，公司管理人员与员工沟通有问题等。深圳市劳动和社会保障局、交通局、总工会等有关部门官员7日上午赶赴协调，向员工解答有关工资、工时和涉及法律规定等方面的问题。盐田国际码头公司对于员工提出增加工资、奖金、福利等要求也迅速答复。集会员工8日凌晨2时陆续回到工作岗位，盐田港区恢复正常运作。但报导并未说明协调的具体结果。盐田国际集装箱码头（盐田国际）具有港资背景，是由和记黄埔港口和深圳盐田港集团合资成立的港口企业，1994年营运。目前有12个泊位，和黄占有七成五的权益。2006年盐田港吞吐量达829万标准货柜，平均每天吞吐量达两万五千标准货柜。